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道路停车

年终回顾:产业化政策与移动互联网,搅动2015年停车市场

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/4/1     浏览次数:    

  中国停车网CEO 陈雪梅

  再过几天,就要告别2015年了。对从事停车行业的人来说,这一年,充满了热血沸腾,也经历了跌宕起伏。所有的这些情绪,只有两个原因:停车产业化政策,以及移动互联网对停车技术的革新。

  现在回想起来,从年初国家发改委宣布放开小区停车收费,似乎就开始了停车市场化的步伐。紧接着,4月,城市停车场建设专项债券发行指引出台,8月,关于加强城市停车设施建设的指导意见出台,9月,城市停车设施规划导则、城市停车设施建设指南出台。就在前几天(12月末),又有一份文件“关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见”出台。从年初贯穿至年尾的国家层面的系列政策表明,国家对于停车行业的定位逐渐清晰,停车行业将成为国家经济发展的一个新的增长点。

  这一系列政策,从融资、规划、建设、管理等各个方面给予了最大限度的开放,受到社会各界的强烈关注,从事停车行业的同仁更是热血沸腾,都表示“停车行业的春天来了!”

  移动互联网对停车技术的革新,也是始于年初。彼时,市场上忽然间出现了多款停车APP,而且开发者绝大多数并不是业内人士。移动互联,似乎不仅是对传统停车技术的革新,更是对停车行业传统思维的冲击。

  上半年,各个停车APP宣布获得投资的声音此起彼伏,伴随着的是停车业内的质疑声和一丝隐忧;下半年,随着一些资本雄厚、赢利模式合理的停车APP的脱颖而出,传统停车企业也开始了向移动互联技术转型的动作。

  到年末,在市场需求和市场竞争的大浪中,停车APP企业和传统企业的发展路径逐渐融合,有些APP成为传统出入口系统的升级产品,有些APP帮助传统企业实现了停车平台的构想,有些APP可提供便捷化的增值服务。

  2015年,还有一种技术在停车市场一家独大,这就是车牌识别技术。市场对停车场入口快速通行的诉求,是加速推动这一技术普及的主要动力。也正是在车牌识别的硬件环境下,具有不停车功能的停车APP才有了快速扩张的空间。而在停车APP的推波助澜下,车牌识别技术也将继续发酵,越来越广泛。有时我们不得不承认,一项新技术的迅速普及,确实需要天时地利。

  移动互联对停车行业的另一个重大革新是支付技术。从年初到现在,每个新上线的停车APP,都会强调自己具有手机支付功能;每个新增手机应用的停车场,无论是机场、商场还是道路停车,也都把电子支付当成首要功能。手机支付是时尚,是潮流,同时也是减少人工收费现金流失的有效措施,这也是停车场业主乐于此的主要原因。

  在机械式停车设备领域,2015年,随着国家对新能源汽车的推广,充电式立体车库技术开始落地,市场上开始出现少量的充电车库,车库企业对此类技术的关注度也比2014年高出很多,研发力度有所加强。研发方向有所侧重的还有高密度全自动车库,停车者使用方便、市场接受度逐渐升温、技术门槛高是企业开始关注这一技术的主要原因。

  展望2016年,停车产业化政策落地仍需一定的时间。现在除了停车场专项债已在各省推进外,公布简化建设审批流程的城市还很少,规划选址问题仍然突出。此外还有今年政策中没有明确的路外车位产权和道路停车立法问题,这些都会在停车产业化的推进中遇到。国家政策是否能落地,还要看地方政府的推动力。

  移动互联技术,将在2016年继续影响停车行业,会有越来越多的城市建设基于手机客户端的智慧停车平台,会有越来越多的停车场愿意增加手机支付功能和手机便捷服务。应该认识到,移动互联技术,不是对传统停车技术的取代,而是多了一个方便用户的选择。在新的不可阻挡的技术趋势下,同时也存在着传统停车系统供应商重新洗牌的可能。

  就像不管你想不想,2016年终究还是会到来一样,面对不可阻挡的时间,我们也只能说一声HELLO 2016,用积极的心态迎接明天。

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