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道路停车

芜湖实行新停车收费标准 逃票车主不少

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2016/4/1     浏览次数:    

  【大江晚报1月26日讯】1月12日起,芜湖开始执行新的道路临时停车收费标准。一个多星期以来,新收费标准执行情况如何?日前,记者走访发现,很多私家车主抱怨停车收费标准过高,随便停个车,就要一二十元。而一些收费员也表示,新标准执行后,逃票的车主也多了起来。而对比芜湖和周边城市的收费标准,可以看到,目前芜湖停车收费已经等于或高于一些城市。

  现状:停车收费标准已上调

  按照新的停车收费标准,芜湖道路临时停车位区域分为A级区域和B级区域,A级区域,小车15分钟以内免费,超过15分钟至首半小时(含首半小时)收3元,以后每半小时收2元,累计收费。B级区域,小车15分钟以内免费,超过15分钟至首半小时(含首半小时)收3元,以后每半小时收1元,累计收费。芜湖火车站停车收费标准为:30分钟内免费,小型车30分钟以上4小时以内5元/小时,4小时以外10元/小时,24小时不超过150元。弋江高铁站停车场收费标准为:30分钟内免费,小型车30分钟以上3元/小时,24小时不超过50元。

  目前,镜湖路、中和路、青山街等路段泊车区域,已经全部设置了新明码标价牌(如图),上面明确标明了定价形式、停放车辆类型、计费单位、收费标准、价格监督电话等。“收费标准是经过物价局核定的,执行新标准前,已经全部更换,现在也完全按照新的标准在执行。”所有路段的收费员均表示,在车主停好车后,他们也会第一时间告知新的收费标准。而通过观察,记者发现,收费员的确会及时告知。

  问题:车主抱怨收费高

  “半个小时就3块钱,价格太高了。”1月19日下午两点半,在新芜路停车位区域,一位车主听到新的停车收费标准后,立马打算将车开走。“以前5块钱能停6个小时,现在一个小时就要5块钱,接受不了啊,逛个街,停车就要好几十块钱呢,还是绕点路将车停到地下吧。”

  “以往停车,根本不看时间,反正就5块钱,现在买个东西都连走带跑的,争分夺秒。”19日下午,在青山街,车主李女士笑着说,她现在也就是短时间内才“敢”将车停在路面上。“打车都比停车划算,现在逛街吃饭,我要么打车,要么将车停在地下,就是没有以前方便。”

  “合肥收费标准也就这么高,但人家是省会城市。”私家车主周先生抱怨道,和路面停车相比,火车站的停车收费价格更“吓人”。“停一天就要150元,比大城市都贵。”周先生说,以往他出差,会将车停在火车站,回来时,直接开车回家很方便,收费也不贵,但上次他出差,看到新的收费标准后,立马打电话让爱人将车开回家。

  1月19日、20日两天,记者随机采访了近20位私家车主,15位车主都抱怨新的收费标准过高,仅有5位车主表示,尚能接受。不过在采访中,大家也表示,合理提高收费标准,缓解路面交通压力,可以理解,但是停车收费标准的制定,要根据芜湖的实际情况和市民的接受程度。“虽然收费标准有点高,但是短时间内停车还能接受,如果能缓解堵车,未尝不可。”车主马先生表示。

  “价格上调后,选择路面停车的车主明显少了。”20日中午,青山街停车位区域收费员告诉记者,以往这些主干道几乎没有空位,但现在随来随停。“停车量只有以前的一半。”该收费员也表示,高峰期时道路拥堵的状况也得到了改善。镜湖路、新芜路等路段收费员也如是说。

  尴尬:逃票车主不少

  新的停车收费标准执行后,一些私家车主直接放弃路面停车,但是也有少数私家车主,虽然仍选择路面停车,但拿车后,却分文不付,直接逃票,广大收费员感觉“很受伤”。

  “以往车主停车后,我们先收费,然后看着车辆就行了,但现在我们要先将车辆信息录入PDA中,等车主取车的时候再调出信息,给车主确认好后,才能收费,操作时间加长,也给了车主逃票的机会。”青山路停车位区收费员说到,在她工作的6个小时内,至少要出现七八起逃票事件。

  新芜路停车位区收费员也有同样的苦恼。“一些车停了四五个小时,车主一看钱多,直接不给钱将车开走。”收费员无奈地说,有些车主还会边走边骂:“不给钱,你打死我呀!”

  通过两天走访,记者看到,路面临时停车位区收费员都是骑电动车收费,由于天气冷,他们都穿着厚棉衣,戴着帽子、口罩和围巾,没有车时,就坐在路边的椅子上吹着寒风。“逃票不但给我们工作带来不便,也是对我们的不尊重,我们也是打工的,有些人还恶言相向,说实话,很伤心。”青山街路面停车位区收费员表示,寒潮来袭,他们也必须冒着寒风大雪在外收费,她希望私家车主能够站在他们的立场想一想,尊重他们的工作。

  疑问:收费到底高不高?

  那么,芜湖现有的停车收费标准到底高不高呢?记者查阅相关资料了解到,目前马鞍山道路临时停车位一类区域:小型车超过15分钟至首小时收3元,以后每小时收费2元,累计收费。二类区域:小型车超过15分钟至首小时收2元,以后每小时收费2元,累计收费。一类区重点路段,首个小时收费和一类区一样,只是每增加一小时,收费标准比一类区增加1元。

  合肥道路临时停车收费标准,A级区域:小型车超过15分钟至首半小时收3元,以后每半小时收2元,累计收费。B级区域:小型车超过15分钟至首半小时收3元,以后每半小时收1元,累计收费。合肥高铁南站,小型车5元/首小时,首小时后每半小时加收3元;24小时内连续停放按小型车不超过50元,进入停车场未超过15分钟的车辆免收停车服务费。

  南京核心区停车收费标准为:首小时内,干道4元/15分钟,支路3元/15分钟,首小时后,干道5元/15分钟,支路4元/15分钟。一级区域:首小时内,干道3元/15分钟,支路2元/15分钟,首小时后,干道4元/15分钟,支路2.5元/15分钟。二级区域:首小时内,干道1.5元/15分钟,支路1元/15分钟,首小时后,干道2元/15分钟,支路1.5元/15分钟。三级区域,干道、支路均0.5元/15分钟。南京南站白天时段2元/15分钟,前15分钟免费,夜间时段1元/小时,每一个时段6小时封顶,停车一天收费最高不超过50元。

  对比以后可以看到,芜湖停车收费并不便宜。芜湖市停车泊位建设管理有限公司办公室负责人表示,我市道路临时停车位停车收费上调,主要是为了引导市民尽可能将车停放到公用和专用停车场。占用路面泊车位的时间越长,收费越高,加速和提高路面泊车位的停车周转率。目前,芜湖道路临时停车位和火车站的停车收费标准,都是参照合肥制定的。新标准执行后,的确有效改善了高峰期主干道的拥挤情况,同时对于车主反映的收费标准偏高一事,他们也会根据具体情况,进行进一步探讨。

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